Producto NO disponible

Politours - Gran Crucero de UCRANIA

Buque M.S. Princesa del Dnieper - 12 Noches - Salida desde Kiev

Politours - Gran Crucero de UCRANIA
Politours - Gran Crucero de UCRANIA
Politours - Gran Crucero de UCRANIA

Recorriendo: Kiev - Zaporizhia - Kherson - Vilkovo - Odesa - Dnipropetrovsk - Kremenchuk - Kiev

AS-120591

Gran Crucero de UCRANIA M.S. PRINCESA DEL DNIÉPER 

 Itinerario

Día              Ciudad                                Llegada                   Salida  
1º                  Kiev                                         Embarque 16,00
2º                 Kiev                                        -                             18,00
3º                 Navegación                            -                                 -
4º                 Zaporizhia                          09,00                          17,00
5º                 Kherson                              08,00                         14,00
6º                 Vilkovo                                09,00                         16,00
7º                 Odesa                                 09,00                             -
8º                 Odesa                                    -                                  -
9º                 Odesa                                    -                              10,00
10º               Dnipropetrovsk                   16,00                          24,00
11º               Kremenchuk                       15,00                          19,00
12º               Kiev                                    15,00                             -
13º               Kiev                                           Desembarque 10,00


Incluye:

  • 12 noches en Crucero M.S. PRINCESA DEL DNIÉPER 
  • Pensión completa a bordo -Menu Fijo, Cocina Ucraniana  (primer servicio cena, último servicio desayuno)
  • Cubierta inferior
  • Tasas portuarias Incluidas
  • Visitas y excursiones indicadas en el itinerario en autobús (modernos y con aire acondicionado en Kiev y Odessa, en otros puertos son más modestos), con guía local de habla hispana en Kiev y Odessa, y traducción simultánea en el resto de las ciudades
  •  Programa diario de actividades y/o entretenimiento a bordo; música en vivo algunas noches 
  • Guías acompañantes de Politours durante todo el recorrido;
  • Conferencias a bordo, comentarios sobre política, economía e historia; clase de canto e idioma ucraniano  
  • Bolsa Politours, guía de bolsillo
     

No incluye:

  • Pasaje Aéreo desde Buenos Aires.
  • Propinas (eur 5/7 persona por dia)
  • Traslados al Puerto
     

Itinerario detallado:

Día 1º Kiev • Cena a bordo.
Embarque en el puerto fluvial de Kiev en el barco M.S. Princesa del Dniéper (o similar). Ceremonia de bienvenida a bordo con el típico recibimiento ucraniano del pan y la sal y acompañamiento de músicos. Presentación del capitán y de su tripulación. Este primer día tendrá lugar la Cena del Capitán. Alojamiento a bordo.

Día 2º Kiev • Pensión completa a bordo.
Por la mañana realizaremos la visita panorámica de esta ciudad capital de Ucrania, con más de 1.500 años de antigüedad. Disfrutaremos de un recorrido matutino por esta encantadora e histórica ciudad con espléndida arquitectura, antiguas catedrales con cúpulas doradas y varios parques a ambos lados del vasto río Dniéper. Visitaremos una panorámica de la ciudad y el Monasterio Cave. Opcionalmente la visita de la Catedral de Santa Sofía y la visita del Museo al Aire libre. Alojamiento a bordo.

Día 3º Navegación • Pensión completa a bordo.
Día de navegación durante el cual se podrán disfrutar de diferentes actividades organizadas a bordo como las clases de cocina y/o lengua ucraniana, etc. Alojamiento a bordo.

Día 4º Zaporizhia • Pensión completa a bordo.
Llegada a Zaporizhia y visita panorámica de esta ciudad fundada en 1770, siendo la capital de la región, tierra de cosacos ucranianos. Durante el recorrido por la ciudad, nuestros huéspedes visitarán el Museo Cossack Glory y verán una vez la estación hidroeléctrica Dniéper más grande de Europa. Por la tarde asistiremos a un Espectáculo de Caballos Cosacos. Alojamiento a bordo.

Día 5º Kherson • Pensión completa a bordo
Kherson es una de las ciudades portuarias más importantes del Mar Negro. Fundada en 1778 por el Conde Potemkin por orden directa de la Zarina rusa Catalina la Grande. Mini crucero, en otra embarcación, por el Delta del río Dniéper, disfrutando del Parque Nacional. Alojamiento a bordo.

Día 6º Vilkovo • Pensión completa a bordo.
Visita panorámica de Vilkovo. A esta ciudad se la conoce como “la Venecia de Ucrania”, ya que se encuentra rodeada de agua. Visitaremos la iglesia ortodoxa de San Nicolás. También un paseo en barco por el Delta del río Danubio. Alojamiento a bordo. Navegación nocturna.

Día 7º Odesa • Pensión completa a bordo.
Llegada a Odesa. Visita panorámica de esta ciudad considerada como la “Perla del Mar Negro” por su estilo arquitectónico italiano y francés, y su aire mediterráneo. Fundada oficialmente en 1794 como puerto naval ruso por el español Contralmirante José de Rivas. Durante el recorrido, visitaremos la famosa escalera de Potemkin y el paseo marítimo. Alojamiento a bordo.

Día 8º Odesa • Pensión completa a bordo.
Por la mañana reaizaremos la visita artística de Odesa. Resto del día a disposición de los Sres. clientes para descubrir la ciudad por su cuenta, realizar compras o contratar excursiones opcionales. Alojamiento a bordo.

Día 9º Odesa/Navegación • Pensión completa a bordo.
Programa de actividades a bordo. Alojamiento a bordo y continuación del viaje.


Día 10º Dnipropetrovsk • Pensión completa a bordo.
Visita panorámica de esta ciudad, importante centro comercial, industrial y económico de Ucrania. Posee un gran desarrollo tecnológico en el sector de la metalurgia, de armamento y de la construcción de maquinaria. También visita del Museo Aeroespacial. Alojamiento a bordo y continuación del viaje.

Día 11º Kremenchuk • Pensión completa a bordo.
Visita panorámica a pie de Kremenchuk, ciudad que adquirió una gran importancia comercial convirtiéndose a mediados del siglo XVII en una próspera ciudad cosaca. Celebraremos el “día de Ucrania”. Alojamiento a bordo y continuación del viaje.

Día 12º Kiev • Pensión completa a bordo
Día libre a disposición de los Sres. clientes para descubrir la ciudad por su cuenta, realizar compras o contratar excursiones opcionales: Actuación del coro Nacional Ucraniano, visita de un Museo al aire libre, etc. Alojamiento a bordo.

Día 13º Kiev • Desayuno a bordo.
A la hora indicada desembarque y fin de los servicios

Destino

Dnipropetrovsk

Dnipró (en ucraniano, Дніпро), anteriormente Dnipropetrovsk (en ucraniano, Дніпропетровськ), también conocida en el pasado por la denominación de Yekaterinoslav o Ekaterinoslav (Екатериносла́въ), es una ciudad de Ucrania situada a orillas del río Dniéper, capital del óblast de Dnipropetrovsk, al sureste de Ucrania. Por extensión, se trata de la tercera ciudad más grande del país y es un importante centro comercial, industrial y económico ucraniano. Posee un gran desarrollo tecnológico en el sector de la metalurgia, de armamento y de la construcción de maquinaria. También es conocida como el principal centro aeronáutico del país.

Las fortificaciones militares que existen actualmente en la ciudad existen desde mediados del siglo XVI. La nueva Dnipró fue fundada en 1776 por el príncipe ruso Grigori Potiomkin por orden de Catalina II de Rusia y fue llamada entre 1776 y 1926 Ekaterinoslav.

En el estilo arquitectónico de las calles y plazas del centro de la ciudad, se conservan todavía las huellas del clasicismo ruso de los siglos XVIII y XIX, con brillantes ejemplos de la arquitectura eclesiástica como la Catedral de la Transfiguración. También se observan restos de modernismo de inicios del siglo XX y de la monumental arquitectura que caracterizó los años del Gobierno de Stalin, entre 1930 y 1950.

+ Ver más

Kherson

Jersón (en ucraniano: Херсон) es una ciudad de Ucrania, capital de la óblast de Jersón. Está situada en el sur de Ucrania, a las orillas del mar Negro y junto al río Dniéper.

En 1737, durante la guerra entre el Imperio otomano y el Imperio ruso (1735-1739), fue construida cerca del antiguo centro de Jersón una fortificación para las tropas rusas llamada Aleksanderschanz. Más tarde, en el año 1778Catalina II firmó un edicto para construir en ese territorio una fortaleza, un astillero y la ciudad, que se llamaría Jersón en honor al antiguo Quersoneso. Jersón fue fundada por Grigori Potiomkin y construida bajo la supervisión del general Iván Gannibal.

Desde el 9 de agosto de 1941 hasta el 13 de marzo de 1944 los invasores nazis ocuparon Jersón. Durante la segunda guerra mundial la numerosa comunidad judía de Jersón fue casi exterminada. Del 26,6% de la población en 1929, pasó al 6% en 1959 cuando volvió a funcionar la sinagoga.

En el 1998,tomó lugar una inundación con un saldo de 11 muertos,miles de heridos y de 200 aldeas destruidas.[cita requerida]

En los años de posguerra Jersón se convirtió en un importante centro industrial, agrícola y cultural. Se desarrollaron los astilleros, una refinería y una planta procesadora de algodón. El aeropuerto de Jersón recibió estatus internacional en 2006.

Después de sufrir varios actos de vandalismo el 6 de abril de 2012, la víspera de la fiesta de la Pascua, el cementerio judío de Jersón fue quemado. El fuego se extendió rápidamente sobre un área de unos 700 metros cuadrados y causó graves daños a las tumbas y lápidas.

+ Ver más

Kiev

Kiev1​ o Kyiv2​ (en ucraniano, Київ [Kyiv /ˈkɪjiu̯/ (?·i)]) es la capital y la mayor ciudad de Ucrania, así como de la óblast de Kiev, con una población de aproximadamente 2 935 239 de habitantes y 3 650 000 en su área metropolitana.3​ Kiev es un importante centro industrial, científico, educativo y cultural de Europa del Este. Es la sede de muchas industrias de alta tecnología, instituciones educativas y de importantes monumentos históricos. La ciudad cuenta con una amplia infraestructura y un sistema de transporte público, incluyendo el Metro de Kiev.

Durante su historia, Kiev, una de las ciudades más antiguas de Europa del Este, pasó por varias fases de gran importancia y una relativa oscuridad. La ciudad, probablemente, existió como un centro comercial ya en el siglo V. Un asentamiento eslavo en la gran ruta comercial entre Escandinavia y Constantinopla, Kiev era tributaria de los jázaros,4​ hasta que los varegos se apoderaron de ella (vikingos) en la segunda mitad del siglo IX. Bajo el dominio varego, la ciudad se convirtió en capital del Rus de Kiev, el primer estado eslavo oriental. Completamente destruida durante la invasión de los mongoles en 1240, la ciudad perdió gran parte de su influencia en los siglos siguientes. Fue una capital provincial de importancia marginal en las afueras de los territorios de diversos estados: en primer lugar del Gran Ducado de Lituania, seguido de Polonia y Rusia.5

La ciudad prosperó nuevamente durante la revolución industrial del Imperio Ruso en el siglo XIX. En 1917, después de que la República Popular Ucraniana declarase su independencia tras la Revolución de Octubre, Kiev se convirtió en su capital. Y a partir de 1921 en adelante, Kiev era una ciudad importante de la República Socialista Soviética de Ucrania, y, a partir de 1934, su capital. Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad volvió a sufrir daños significativos, pero se recuperó rápidamente en los años de la posguerra, quedando como la tercera ciudad más grande de la Unión Soviética. Tras el colapso de la Unión Soviética y la Declaración de Independencia de Ucrania de 1991, Kiev se vuelve la capital de la actual Ucrania.67

+ Ver más

Kremenchuk

Kremenchuk (en ucraniano, Кременчук) es una ciudad industrial de la óblast de Poltava, en Ucrania. Está regada por el río Dniéper y se encuentra 93 km al sudoeste de Poltava. Su población es de 220 065 habitantes. Es el centro administrativo de su raión.

En el territorio que ocupa la ciudad de Kremenchuk se han encontrado huellas de haber sido habitado desde el siglo V a. C. La fecha exacta de la fundación de Kremenchuk se desconoce. En un documento polaco del año 1571, el rey de Polonia Segismundo II decide la construcción de un fuerte en el emplazamiento de la ciudad actual, con el fin de defender la frontera oriental del dominio de influencia polaco contra los tártaros. Es posible que la fortaleza no se construyera hasta 1596. Después de que los cosacos tomaran control de la ciudad mediante el tratado de Kurukove en 1625 (firmado en el lago del mismo nombre cerca de la ciudad), la fortaleza fue ampliada en 1635 según los planos del ingeniero francés Guillaume Levasseur de Bonplan.

Situada en un extremo de la parte navegable del Dniéper, Kremenchuk representaba una importante posición favorable como cruce de caminos entre Moscovia y el mar Negro. De este modo, adquirió una gran importancia comercial convirtiéndose para mediados del siglo XVII en una próspera ciudad cosaca. En el siglo XVIII, la ciudad, que se encontraba en la zona fronteriza entre Polonia y el Janato de Crimea (sometido al Imperio otomano), recibe crecientemente la influencia del Imperio ruso, en expansión hacia el sur. Entre 1765 y 1789, la ciudad fue anexionada a la provincia de Nueva Rusia, y desde 1784, a la de Dnipropetrovsk. Durante la Guerra Ruso-Turca (1787-1792), Kremenchuk fue un punto de apoyo importante para el ejército ruso, pese a lo que a finales de siglo perdería importancia política al ser relegada a cabeza de distrito. A partir de 1802, entra en la gobernación de Poltava.

En el campo económico, por el contrario, la ciudad conoce entonces un fuerte crecimiento de las actividades comerciales e industriales, reforzadas por la conexión a la red ferroviaria y la construcción de un puente para el ferrocarril sobre el Dniéper en 1873. En 1897 la ciudad contaba con 63.007 habitantes, de los que cerca de la mitad eran judíos (46.9%), por delante de los ucranianos, que representaban un 30.1%, de los rusos (19.3%), los polacos (1.7%) y los alemanes (0.7%). Durante la Segunda Guerra Mundial, Kremenchuk fue ocupada por la Alemania Nazi desde el 9 de septiembre de 1941 al 29 de septiembre de 1943. Miles de habitantes de la ciudad perecieron durante la ocupación, entre ellos casi la totalidad de los judíos. Más del 90% de los inmuebles y establecimientos fueron destruidos, así como el puente sobre el Dniéper. Después de la guerra y la reconstrucción, la ciudad recuperó su desarrollo

+ Ver más

Odesa


Vilkovo


Zaporizhia

Zaporizhzhia (ucraniano: Запоріжжя; tr.: Zaporizhzhia) es una ciudad de importancia regional de la región centro meridional de Ucrania. Es el centro administrativo de la óblast de Zaporizhzhia, así como del circundante raión de Zaporizhzhia, si bien no pertenece a este último. Está situada sobre el río Dniéper, unos 70 km al sur de Dnipró y 445 km al sudeste de Kiev.

Zaporizhzhia era llamada antiguamente Oleksándrivsk o Aleksándrovsk (ucraniano: Олексáндрівськ, ruso: Алексáндровск), por el comandante del primer ejército ruso, el príncipe Alejandro Golitzin, pero fue renombrada en 1921 como Zaporizhzhia (literalmente, "detrás de los rápidos", por los rápidos que tenía el Dniéper cerca de Jórtytsia). En 2007 era la sexta ciudad mayor de Ucrania con una población de 790.000 hab.

Zaporizhzhia es un importante centro industrial de Ucrania, particularmente por la central hidroeléctrica de "DnieproGES", la fábrica de automóviles ZAZ, la mayor empresa fabricante del país, y la Motor-Sich diseñadores y productores de motores de avión y turbinas de gas industriales.

La ciudad fue un gran centro de ingeniería en los tiempos soviéticos, con todas la consecuencias medioambientales que esto acarrea. Al moverse a la economía de mercado desde la independencia de Ucrania, ha mejorado la situación en ese tema, mejorando la calidad del aire. Aunque Zaporizhzhia no es una ciudad particularmente atractiva, los cruceros del río Dniéper hacen de ella una de sus paradas programadas en el camino para visitar la isla de Jórtytsia.

+ Ver más
Consultenos sobre este producto
Registrate y comenzá a recibir nuestras promociones
Recibirás emails promocionales, no compartiremos tus datos personales con terceros. Para más información consulta las políticas de privacidad.